Ritiro e riconsegna
Non fa la strada per venire a farsi riparare.
Trecento chilometri sulle proprie ruote, per un'auto che esce poco, è un rischio in più oltre al problema da risolvere. Veniamo a prenderla, in Belgio come altrove in Europa, e ve la riportiamo quando è pronta.
Cosa vi chiediamo
L'indirizzo esatto, l'accesso (garage interrato, strada stretta, cancello), e se l'auto cammina o no. Un veicolo che non si muove più si carica con il verricello, e questo cambia l'attrezzatura che portiamo.
Come viaggia
Legata per le ruote, mai per i bracci delle sospensioni. Su un'auto bassa allunghiamo la rampa per non toccare i sottoporta. Bisarca aperta sulle brevi distanze, camion chiuso quando il valore o il meteo lo richiedono.
Durante il cantiere
Ricevete foto nelle fasi che contano, lo smontaggio, la messa a nudo, l'uscita dalla cabina. È quello che manca di più ai proprietari che affidano un'auto lontano da casa.
Ritiro e riconsegna
Da sapere prima del ritiro
- Il trasporto è quotato insieme al preventivo dei lavori, non a parte
- Chiavi, libretto e documenti viaggiano con voi, non nell'auto
- Un veicolo non marciante si carica con il verricello, ditecelo in anticipo
- Una data di ritiro si fissa alla settimana, non all'ora
- Il ritorno avviene allo stesso modo, una volta provata l'auto