CarrosserieJ.B Berlinetta
Riparazione di un paraurti in carbonio a vista su una Aston Martin

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Cerchiamo persone.

Un lattoniere, un verniciatore, un preparatore, e un apprendista se c'è feeling. Il lavoro è esigente perché i pezzi non si ordinano in due giorni e un errore su un parafango di Dino non si recupera.

Ogni mestiere ha il suo posto sull'auto.

Un parafango, un abitacolo. Dove posate la mano su un'auto, qui qualcuno ci passa le giornate. I riferimenti indicano i sei posti che fanno girare il capannone.

Lo schema mostra i mestieri presenti in officina. Non tutti assumono in permanenza.
  1. Rimette il parafango a quota

    Raddrizzatura sul banco e saldatura, poi l'aggiustaggio finché il gioco non cade giusto. I pezzi di queste auto non si ordinano in due giorni, quindi si ripara più di quanto si sostituisca. Chiediamo tre anni di officina e una mano che sente la lamiera prima di batterla.

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  2. Fa sparire il raccordo sul cofano

    Fondo, tinta, trasparente, raccordo. La ricerca della tinta su una vernice di trent'anni fa parte del posto, non solo la pistola. Avete la cabina e il tempo di spruzzare una provetta prima di avvicinare il pannello.

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  3. Tiene la superficie prima e dopo la cabina

    Carteggiatura, mascheratura, smontaggio e rimontaggio degli accessori, lucidatura. Anche alle prime armi, se la mano è precisa, perché è il posto da cui si impara meglio il resto del mestiere. Seguite un artigiano, non un programma.

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  4. Fa ripartire un motore fermo da dieci anni

    Manutenzione, freni, frizione, sospensioni. E la rimessa in moto delle auto ferme da tempo, che occupa buona parte dell'anno. Il posto è coperto oggi, guardiamo comunque i buoni profili.

  5. Rifà la pelle senza cambiare l'auto

    Selleria in pelle e alcantara, cielo, moquette, pannelli porta. Su un'auto d'epoca, il grano e la cucitura originale si cercano prima di tagliare. Il mestiere è entrato nel capannone con i rivestimenti, e il posto è coperto.

  6. Si occupa della pelle dell'auto

    Posa di PPF, wrapping, correzione del trasparente, protezione ceramica. La pellicola non perdona né la polvere né la fretta, quindi il posto va a qualcuno paziente. Oggi è coperto.

Posizioni aperte

  1. Lattoniere carrozziere

    Candidarsi per questa posizione

    Raddrizzatura sul banco, sostituzione e aggiustaggio di pannelli, saldatura. Lavorerete su auto i cui pezzi non si ordinano in due giorni, quindi si ripara più di quanto si sostituisca.

    Regime
    Tempo pieno
    Esperienza
    Minimo 3 anni in carrozzeria
  2. Preparazione, fondo, tinta e trasparente. La ricerca della tinta su vernici d'epoca fa parte del posto, non solo l'applicazione.

    Regime
    Tempo pieno
    Esperienza
    Minimo 3 anni, raccordo di tinta padroneggiato
  3. Carteggiatura, mascheratura, smontaggio e rimontaggio degli accessori, lucidatura. È il posto da cui si impara meglio il resto del mestiere.

    Regime
    Tempo pieno
    Esperienza
    Anche alle prime armi, se la mano è precisa
  4. Seguite un artigiano nei suoi cantieri e mettete le mani in pasta dalla prima settimana. Prendiamo un apprendista alla volta, perché sia seguito davvero.

    Regime
    Alternanza
    Esperienza
    In formazione carrozzeria o meccanica

Cosa offriamo

  • Un'officina dove lamiera, vernice e meccanica stanno sotto lo stesso tetto
  • Auto sportive, da collezione e di prestigio ogni giorno
  • Una squadra corta, dove nessuno si nasconde dietro un reparto
  • Il tempo di fare bene, perché è quello che il cliente paga
  • Contratto belga, orari d'officina, stipendio secondo l'esperienza reale

Candidarsi

Basta un CV. Se avete foto di lavori che avete seguito, allegatele, dicono più di un elenco di competenze.

Nessuna posizione fa per voi

Scrivete lo stesso. Per un buon lattoniere o un buon verniciatore, un modo si trova sempre.